KPMini 150外形设计紧凑，有少量的赛道设计元素加持，座高由735mm调整为740mm，油箱由5.5L增大至7L。 搭载的NBF单缸风冷引擎，加装了高速凸轮，内置平衡轴，搭配力帆自主电喷专利技术，最大功率8.6kW，最大扭矩11.4N.m，比老款有所调整。 采用赛车级的倒置前减震和多段预载可调中央后减震悬挂系统；前后碟刹，搭配前120/70-12后130/70-12的高抓轮胎。 对于这样一款有赛道基因的Mini车型，你觉得怎么样呢？